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여주·양편 더민주 정동균 후보 특별공약
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여주·양편 더민주 정동균 후보 특별공약



1탄 양평 역세권 초대100만평 개발

237번 국도 양평-여주반쪽공사 "전액국비 투입 조기확충"


여주·양평 더민주 정동균 후보가 인구 17만 양평시 승격 및 자족도시 구축일환으로 그의 "핵심 추가 공약 양평 중단기 프로젝트 1"포문을 열었다.


기호2번 정동균 후보는 252016년 개통 예정인 성남-여주간 복선전철시대를 대비한 여주권 역세권 종합개발추진 타당성 검토 용역에 착수하는 한편 양평 중앙선 역새권 중단기 국도비지원 등 예산확보를 통해 수도권 인구 5만 명을 유치하겠다고 포부를 밝혔다.


정동균 후보는 “100만평 역세권개발은 양수역 뒷편 저밀도 명품택지 조성 과와 함께 국수권역 대규모 명품마을,오빈역 일원 의무중대 군부대 이전 실버행복단지 유치, 양평역 양근권 관문골 도시재생사업 및 양평역앞 양평군공영주차장내 민자유치 대규모 주상 복합건물 유치, 원덕역 일원 지밀도 친환경패밀리단지, 용문역세권 대규모 도심재생사업, 지평역 인근 친환경생태단지 등 수도권 인구 5만 명을 유치할 수 있는 핵심 주거기반시설이라며 인구유입을 통해 서민경제 활성화에 초석을 다지겠다고 강조했다.


또한 기호2번 정동균 후보는 현재 양평군에서 이와 관련된 모든 사업을 검토했으나 사실상 지난 5년간 추진이 중단상태에 있다도시개발 규모를 보다 더 크고 더 빠르게 추진될 수 있도록 다불어민주당 중앙당 차원의 긴밀한 협조와 경기도의회 다수당인 더불어민주당 경기도당 협조를 얻어 적극 추진해 나가겠다고 공약했다.


이어 정동균 후보는 과거 양평군평통회장과 군민포럼회장,양평로타리회장 등 재임시절부터 십수년 동안 다양한 계층의 주민들과 만나 애로사항을 청취한 결과 당장 시급한 건 서민들의 먹고 사는 문제 및 상권 형성을 위한 자족도시 구축에 있다고 지적하며 이를 해결하기 위해 우선 인구 5만 명 유치에서 답을 찾고, 필시즉생의 각오로 23만여주/양평 주민과 함께 하는 일꾼이 되겠다고 각오를 밝혔다.




또한 제2탄으로 서울지방국토관리청이 추진 중인 양평~여주간 도로(37번 국도) 확장 및 포장공사는 총 길이 15.7에 폭원 20m 4차도로 건설될 예정으로 총사업비는 1771억원 규모의 전액 국비 지원 사업과 관련된다.


더불어민주당 여주양평선거구 정동균 후보측에 따르면 서울지방국토관리청은 37번 국도 양평읍과 개군면 불곡리간 구간을 4차선으로 우선 확포장하고 향후 교통량 증가에 따라 불곡리~여주군 대신면 보통리간에 이르는 나머지 구간에 대해 사업을 시행할 방침이라고 밝히며 지역 국회의원의 정치력 부재와 국토관리청의 안이한 도로행정에 비난이 쏟아지고 있다.


이에 따라 양평군은 지난해 양평군의회에 군관리계획(군계획시설:도로) 변경결정안 의견제시의 건을 제출하고, 현재 공사구간이 아닌 국도 37호선 개군면 불곡리-계전리 일원 길이 9,897m에 대해 군계획시설(도로)에서 폐지한바 있다.


이처럼 개군면 불곡리~여주군 대신면 구간 확포장 사업이 미뤄지자 지역개발촉진이 지연될 소지가 많아졌다는 지적이다.


특히 4차선 중간에 2차선이 끼어 있어 병목현상과 함께 사고위험성이 우려되면서 국토관리청의 무능과 안이함에 분통을 터뜨리는 군민들이 적지 않다.


더불어민주당 여주·양평선거구 정동균 후보는 중앙당과 적극 협의 , 양평·여주 피해지역 소통을 위해서라도 정치력을 동원해서 빨리 재지정 받아서 넓힐 수 있는 그런 행정적인 역량을 모아줄 것을 요청했다.


특히 그는 "이미 실시설계까지 한 양평~여주간 도로공사를 중단한 것은 말도 안되는 소리인 만큼 향후 당 건교위소속 국회의원과 정부부처에 건의 및 항의 방문해 나머지 구간 조속 추진을 위해 전력투구 하겠다"고 말했다.


지난 20032월부터 서울지방국토관리청이 추진 중인 양평~여주 37번 국도의 4차선 확장 공사는 건교부가 지난 200211월부터 건설 중인 중부내륙고속도로(총사업비 5695억원)에서 불과 5밖에 떨어지지 않는다는 지적을 받아 왔다.


이후 200511월 지역주민으로부터 기획예산처에 예산낭비신고가 접수되어 사업추진이 보류되었고, 2006년 기예처가 타당성 재검증 착수에 들어갔으나 결국 작년 5월 경제성이 확보될 때까지 사업을 보류하는 것으로 최종 결정됐다.



[이형민 기자]

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